外行看热闹,内行看门道。一个朋友专门去看工博会,只用了五六分钟就逛完了。  朋友说:“没有吃的喝的也没有玩的,大部分都看不懂。”  哈哈,有吃有喝又有玩的,那

  外行看热闹,内行看门道。一个朋友专门去看工博会,只用了五六分钟就逛完了。

  朋友说:“没有吃的喝的也没有玩的,大部分都看不懂。”

  哈哈,有吃有喝又有玩的,那可能是庙会。揣着看热闹的心态去看今年的工博会,没意思看不懂,这就对了,这说明我们的工博会料越来越足,越来越“硬核”。

  采访中,经过专业人士的引领与讲解,记者了解了本届工博会的一些“硬核”,在此与读者共享。”

  中世集团的工作人员在操作搬运型机器人作业 记者 陈永年 摄

  市场占有率全国前三

  40款“明星产品”集群亮相

  山西安仑化工有限公司的导电炭黑产品 记者 王运涛 摄

  河津是运城的工业大市,工博会,河津展馆是必看的地方。

  听得记者来意,展馆值班人员周永胜就把记者引到了展馆的“煤电铝材板块”。这一板块展示的主要是多品种氧化铝和电解铝深加工两个系列的产品。展台上,摆放着诸多氧化铝产品,催化剂、催化剂载体、氧化铝微粉、陶瓷环、陶瓷片、点火针等等,多达50多个。其中的催化剂载体主要用于石油的提纯和精炼,市场形势很好。特别是河津市炬华铝业的特种氧化铝,市场占有率遥遥领先,特种拟薄水铝石系列产品的市场占有率更是高居全国前三。

  在河津展馆,展示着市场占有率前三“明星产品”的并非炬华铝业一家,山西安仑化工有限公司的炭黑,山西豪仑科化工有限公司的喀唑、蒽醌、精萘,同样是“全国前三”的“大咖”。

  来自闻喜的山西银光华盛镁业同样是“全国前三”产品的“大户”,镁合金轮毂、连铸连轧板材和精密挤压高铁、地铁型材等产品,在市场上也是赫赫有名。在展厅里,记者看到该公司展出的喷漆状态的镁合金轮毂,20×10的轮型,重量仅7.15公斤。值班人员介绍,镁合金轮毂的优势很多,重量可比铝合金的轻三分之一,还有高减振、高刚性和节能、散热性好等特点。

  众多市场上的“明星产品”集群亮相,是本届工博会的一大特点。

  在一个巨大的展板上,醒目地写着“运城工业产品之最,40种工业产品市场占有率全国前三”。40种产品的名单中,除了亚宝药业、中车永济电机、运城制版、中磁科技、焦煤盐化、山西宇达等老牌企业,还有着更多的一般民众所不熟悉的新兴力量。

  本届工博会,市委、市政府要求“办出特色、办出亮点、办出水平、办出效益、办出品牌”,全面展示运城工业经济的新技术、新产品、新业态、新模式。这些“市场占有率前三”的“明星产品”的集群亮相,不仅展示了展会越来越大的影响力,更展示着运城工业越来越强的竞争力。

  当然,市场占有率只是结果,在名单背后,是过硬的产品质量和良好的品牌形象。

  我市按照“用品牌提升产业,用产业支撑品牌”的思路,确立了“驰名商标企业顶天立地,注册商标企业铺天盖地”的发展目标。目前,全市共拥有有效注册商标20153件。其中,中国驰名商标27件,位居全省首位。

  近年来,市委、市政府推动落实新发展理念,全面振兴实体经济,促进经济提质增效,特别是在工业经济发展上取得了新成效,新产业初见规模,在市场上占有强势地位的产品越来越多,运城工业发展势头喜人。

  机器人、无人机“吸睛”

  “运城智造”华丽上场

  关铝集团的无人机产品 记者 王运涛 摄

  在绛县展馆中,最引人注目的,就是处于展厅“C位”的一个写毛笔字的机器人。

  只见那机器人伸出长长的操作臂,前端固定着一支毛笔,毛笔蘸水后,在纸上写下黑色的“中世智装,装备中国”8个大字。虽然字形比较稚嫩,但考虑到这冷冰冰的机械,竟然落笔也知轻重,间架结构尚可,实属不易。每一个进馆的人,几乎都会先看一会机器人写字,然后再看其他展品。

  与很多地方搞活动时放几个机器人暖场不同,这里的机器人,“吸睛”只是它的副产品。

  在工作人员的指引下,记者来到了中心展厅,在这里,还有两个机器人正在工作。现场值班人员、深圳中世集团项目总监井海介绍说,展示的都是通用六轴工业机器人,一个是搬运型机器人,模拟的是生产线最后端包装码垛的应用场景,最重能搬动210公斤的货物;另一个是焊接型机器人,模拟的是空间曲线焊接的应用场景,其焊缝美观,不用后续打磨。

  令人欣喜的是,这家企业今年1月份已经成功落地绛县,目前正在做最后的准备工作,很快就将投产。井海介绍,通用型工业机器人以载重和臂展分成不同型号,然后再根据不同的应用场景输入不同的程序就可以了。如今该公司可以生产6公斤、20公斤、50公斤、200公斤等不同载重的机器人。“现在中国的人力成本越来越高,对机器人的需求也越来越高,目前来说使用机器人不是为了节省人力,而是为了补充人力,很多人都不愿干车工、焊工和喷漆工,我们需要更多的机器人来补充这些岗位。”井海说。

  绛县展馆一位值班人员介绍说,这个机器人生产项目的引进,不仅可以提升该县工业的智能化水平,给发展工业旅游创造条件,更重要的是,还可以吸引更多的同类企业集聚,对该县产业的提档升级提供助力。

  两台机器人的边上,是四架无人机。这些无人机有四轴的,有六轴的,相比于记者平常熟悉的摄影无人机,这些用于农业植保和消防的无人机,一个个看上去要威猛得多。按照不同的用途,无人机下挂着种子仓、农药仓和干粉灭火弹。

  这些无人机,也是运城本土企业生产的,而且还是与无人机生产没有任何关系的企业——关铝集团。

  无人机展位负责人李娜热情地介绍原因,关铝热电厂每年供暖季需要大量的员工,可运城供暖季只有4个月,一年中剩下的8个月有大量的富余人员,放假吧员工可能就会流失,不放假吧人员开支太大。经过在全国各地考察调研,集团领导决定利用自身的专业优势,转型切入农用无人机生产领域。如今,该公司已经生产出诸多不同型号、不同用途的无人机。特别是针对经济林喷药应用场景的无人机研发,在国内填补了空白。

  李娜说,经济林树层厚,要求上中下层都要喷到,以前很多无人机在大田作业可以,但放到经济林中就不行。公司经过研发、创新,如今药雾完全可以达到树的底层和叶的背面,成功实现了技术攻关。

  运城有着数百万亩的经济林,喷药劳动强度大、人力成本高一直是果业发展的痛点,但这个痛点也是一个强劲的市场需求,关铝集团如果能做好这篇文章,对运城农业,对自身发展,都将益处无穷。

  据了解,目前在运城境内的机器人生产企业已有3家,形成了一定的产业基础,如果在技术、政策、人才等方面能够共享互利、措施得力的话,那么无人机产业完全可以成为运城市域经济发展的一个亮点。这个产业的发展,不仅会推动运城农业的提档升级,作为一个独立的产业链条,其自身的利润水平与盈利能力,也是非常可观的。

  “1+3”汽车产业布局

  打造运城版“先进制造”

  大运集团展出的一辆新能源汽车 记者 王运涛 摄   展厅内,最让运城市民提气的,可能莫过于大运集团展出的一辆新能源汽车了。   粗略一看,这辆车与市面上常见的车并没什么特别不一样的,但那车头和车尾上的“DAYUN”字样,显示着它的河东血统。   这辆型号为MPV-M171的汽车,是大运汽车顺应汽车电动化、智能化、共享化、物联化潮流而打造的一款纯电动MPV。现场人员介绍,MPV-M171整体造型比例协调、匀称,采用笼式车身设计理念,使用同级领先的超高强度热成型板材锻造,共有7个座位,配备主副驾安全气囊、坐椅侧气囊、前后贯穿式侧气帘、预紧限力式安全带、360度3D高清全景泊车辅助系统等,充电快充需半小时,家用220V电源充满需6至8小时,最高时速大于170公里,时速60公里续航里程可达590公里。   运城造出了一辆新能源MPV,引来现场不少好奇的市民围观,更有性急的要上车感觉一番。   大运汽车作为运城的本土民营企业,用了短短十几年时间就成为我市甚至全省装备制造业的领军企业。2004年,大运汽车切入载重卡车市场,随后产销两旺,2017年年底销售收入超过百亿元,成为运城市首家“龙榜”企业。如今更要顺势杀入新能源汽车特别是乘用车市场。相比重卡,乘用车的消费市场更大,影响力也更大。   大运集团再度转型的背景,是运城市通过汽车产业发展先进制造业的产业布局。   据了解,我市正以新能源整车制造与关键零部件为突破口,打造“一核心区+三集聚区”的“1+3”产业布局,推动产业资源集聚化。   “1”即以空港汽车及零部件产业园为核心,发挥大运汽车龙头带动作用,打造省内一流汽车及新能源汽车产业基地。“3”分别是打造绛县(以总成件为主,包括汽车零部件、精密铸造等)、永济(以机加工、电子电器等汽车零部件及新能源汽车零部件为主)、临猗(以高端精品铸件、新能源汽车零部件为主)3个汽车产业集聚区。“1+3”互相联动,同步引入配套产业资源,打造“铸造-机加工-零配件-总成件-整车-汽车后市场”的全产业链条。   我们的目标是,经过3至5年的努力,全市汽车制造产业总产值达到600亿元,重卡产能达10万辆,年销售收入达200亿元;新能源汽车产能达10万辆,其中电动商用汽车1.2万辆,电动乘用车8.8万辆,年销售收入200亿元;全市汽车及新能源汽车生产企业达到60家。其中,产值100亿元以上2家,50亿元至100亿元企业5家,10亿元至50亿元企业10家。

  老牌优势、新兴力量

  运城工业“硬核”越来越多

  复兴号动车组牵引电机模型 记者 王运涛 摄

  说到“硬核”,除了汽车产业,交通行业之内还有一样不得不提,那就是中车永济电机展示的产品了。

  在永济展馆及中心展馆,都能看到不少永济电机的产品。中心展厅中有一个展品,名称是复兴号动车组电机模型,不管其他的懂不懂,只要看到标签“产品用途”上“该电机配套在‘复兴号’中国标准动车组上”的字样,你肯定会回过头再打量上两眼。明白了这一点,当运城人再乘坐和谐号或复兴号时,想着驱动高铁风驰电掣的动力之源就来自河东大地的时候,自会与别的乘客有不一样的体验。

  依托永济电机的核心竞争力优势,永济正着力打造着5000亩的机电产业园区,如今园区已入驻相关企业35家,规模以上企业有18家。该园区也被列为国家火炬特色产业基地,永济市被确定为山西省三大轨道交通装备制造业基地之一。

  中心展厅还展出着一个小台面,上面有一个小机器,工作人员介绍说是软包装在线智能覆膜机。一般人想不到的是,我们平常以为没有多大技术含量的喷码,其实大多是在比较硬、吸墨力较强的材质上,而在糖包装、塑料包装等软包装上,喷码曾是一个技术难关。如今,通过对油墨、喷码方式等的改进和创新,这家来自运城本土的企业,在糖业软包装覆膜方面,市场占有率已达到80%,目前正向化肥行业进发。

  在运城经济开发区展馆,正中位置摆放的手机、蓝牙耳机、手环等消费数码产品,同样引来不少人的注意。特别是其中一款带有VR相机的手机,只需按一下快门,立刻就会生成包含上下、左右、前后的全景式图像。听工作人员说这些产品都是空港一家企业生产的,不少观展的市民连连称奇。

  纵观展厅,可看之处其实还有很多。

  盐湖的机电制造、河津的煤焦钢化、闻喜的玻璃器皿、万荣的防水建材、永济的铝深加工、临猗的装备制造、芮城的医药产业、垣曲的地板建材、稷山的纸质彩印包装、平陆的煤电铝材……在各县(市、区)和运城经济技术开发区展区,只要仔细观展,都能找到值得说道一二的“硬核”展品。

  为工博会的“硬核”展品点赞,更为越来越“硬核”的运城工业点赞!


以下关于植保无人机厂商最新资讯,植保无人机网推荐您阅讯:



相关资讯

浮萍疯长与虾争“宠” 珠海羽人帮养虾户治浮萍飞防作业
浮萍疯长与虾争“宠” 珠海羽人

随着气温逐步攀升,吃小龙虾的热情也在步步升温。一盆油焖大虾的价格动辄百元。需求的旺盛带动了...

第126届广交会 珠海羽人深挖国际市场
第126届广交会 珠海羽人深挖国际

  2019年10月15日,第126届广交会一期在广州开幕,本届展会共迎来来自38个国家和地区的642家企业...

够硬核!亿航AAV“空中的士”吉林省载人首飞
够硬核!亿航AAV“空中的士”吉林

8月23日至27日,由中国商务部、国家发展和改革委员会、中国国际贸易促进委员会和吉林省人民政府...

亿航无人机谋求赴美上市,扛不住烧钱了吗?
亿航无人机谋求赴美上市,扛不住烧

消息透露称,亿航计划在 IPO 中筹集资金多达 2 亿美元。近日,一则消息炸开了投资圈,有消息人士透露...

亿航全面落后大疆,赴美上市能否逆风翻盘?
亿航全面落后大疆,赴美上市能否逆

  据媒体报道,中国最大无人机制造商之一的亿航已经申请IPO,即将赴纳斯达克上市。根据上市计划,...

极飞科技发布首份社会责任报告,推动全球农业智能化升级
极飞科技发布首份社会责任报告,推

  近日,全球商业责任国际论坛在中国海南举行,哈佛商学院和凯洛格管理学院教授、联合国开发计划...

极飞受邀参加全球责任论坛 助力可持续发展的步伐
极飞受邀参加全球责任论坛 助力

  中国网财经5月31日讯 近日,全球商业责任国际论坛在中国海南举行,极飞科技作为智慧农业领域的...

农业无人机爆发前夕,大疆、极飞、汉和、全丰等抢先卡位
农业无人机爆发前夕,大疆、极飞、

经过近30余年的发展,国内无人机市场从最初的军用领域逐渐扩展到消费和工业领域。普通民众对无人...

植保无人机的中场战事:大疆向左,极飞向右
植保无人机的中场战事:大疆向左,极

图片来源:极飞科技官网消费级无人机的战争已经接近尾声,无论是业界还是消费者,似乎都默认了大疆的...

华为、中国电信、极飞科技携手布局国内智慧农业
华为、中国电信、极飞科技携手布

5G加速智能化时代,为各行各业带来更多应用和潜在的商机。在自动化及智能化的驱使下,传统工业、农...

人、机、剂完美结合——极飞携手富美实举办植保无人机培训
人、机、剂完美结合——极飞携手

为培养更多飞防专业人才,推动我国智慧农业与农机创新协同发展,持续提升农业生产力和农业服务水平...

极飞智能播撒无人机,助力长江流域油菜产业发展
极飞智能播撒无人机,助力长江流域

  2019年9月26日,极飞科技联合湖北省农业机械化技术推广总站、湖北省油菜办公室组织了油菜轮...

发表评论

您必须登录后才能发表评论。