大疆为什么不着急上市?

2019-12-19 10:49:36 无人机国内新闻 植保无人机网 围观0

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  之后亿航多次打破自己创下的世界纪录,尤其是2018年4月,亿航在西安“红五月·城墙国际文化节”前夕,出动1374架无人机三维空间编队,再次打破“最多无人机同时飞行”的吉尼斯纪录,在这个市场亿航拥有了很高的竞争力。IQx植保无人机网

  亿航找到的第四条差异化赛道,是空中交通。包含两个方面:其一,无人机物流:其二,无人机载客(AAV)。IQx植保无人机网

  空中交通是是亿航在2019年的主要收入来源,也是亿航在招股书中极力鼓吹的内容。IQx植保无人机网

  招股书中有披露,在截至2019年9月30日的9个月中,空中交通解决方案产生的收入营业额大幅增长至人民币4880万元(680万美元),占亿航总收入的72.7%。IQx植保无人机网

  当亿航切换到空中交通这条赛道后,投资者最关心的问题就直接变成了——亿航的无人机物流和无人机载客靠谱不?IQx植保无人机网

  这个问题可以仔细分析,分别解答。IQx植保无人机网

  无人机物流靠不靠谱?IQx植保无人机网

  无人机物流其实算不上生僻赛道。事实上,极飞科技在2015年就和顺丰有合作,极飞科技联合创始人龚槚钦透露,当时最多的时候极飞科技在广东和浙江每天有500架次的飞行器。不过,极飞最终还是放弃了与顺丰的项目,整体转投农业怀抱。IQx植保无人机网

  龚槚钦表示,其实并不是当时技术不行,而是因为相关的法律法规还有待完善,消费者和市场还没有准备好。IQx植保无人机网

  2016年大疆技术团队对“无人机物流靠不靠谱?”这个问题也进行了反复论证。结论是,多旋翼机的优势在于技术结构简单、制造一致性高、成本低,但它是规则简单的飞行器,在复杂的电磁环境运行有很大挑战。IQx植保无人机网

  2016年8月,大疆对外宣布,物流无人机距离成熟还有很长的路,太多问题和法律法规要解决,因此选择不做。IQx植保无人机网

  但在之后,在阿里、京东、顺丰等关联方的持续推动下,情况发生了一些扭转,市场的接受程度有所提高。IQx植保无人机网

  赛迪顾问的研究报告显示,2018年,中国消费级无人机市场规模占比45.7%,行业级无人机市场规模占比54.3%。其中,在行业级无人机市场结构中,农业植保占比41.5%,电力巡查、安防、物流等分别占比17%、13%和11.5%。IQx植保无人机网

  这个过程中,2018年2月亿航智能和西安高新区签署战略投资协议,计划在西安打造亿航智能无人机航空货运总部。IQx植保无人机网

  2018年5月《关于促进航空物流业发展的指导意见》公布,主要内容是强调促进我国航空物流专业化发展、构建更加完善的航空物流服务体系。提出支持物流企业利用通用航空器、无人机等提供航空物流解决方案。IQx植保无人机网

  《指导意见》的出台,为无人机物流发展提供了一定的政策驱动力。在此背景下,各路玩家对无人机物流的热情空前高涨。IQx植保无人机网

  2018年6月19日,京东第一架重型无人机下线,有效载重达1-5吨,京东同时宣布立项超重型无人机项目,有效载重达40~60吨,飞行距离超过6000公里。IQx植保无人机网

  2018年6月,亿航联合永辉云创在广州开启全国首家智慧零售无人机配送示范店——超级物种广州漫广场店,探索“智慧零售+无人机配送”模式。IQx植保无人机网

  今年5月,亿航再次和中外运敦豪国际航空快件有限公司达成合作,并发布国内首个全自动智能无人机物流解决方案。IQx植保无人机网

  亿航的同乡,一度弃坑的极飞也开始返回无人机物流赛道。11月25日,极飞与空中客车联合推出了Vesper,这款无人机的作用就是在空中送外卖和快递。IQx植保无人机网

  据Frost&Sullivan分析报告显示,2023年全球城市空中物流交通市场规模预计将达到460亿美元,中国市场占比高达45%左右,有望成为全球最大市场。IQx植保无人机网

  看起来市场一片红火,亿航的无人机物流很有搞头,但事情真的这么简单吗?IQx植保无人机网

  近日在接受记者采访,谈及物流无人机时,臻迪科技创始人兼CEO郑卫锋表示,物流无人机需要非常成熟的技术,还需要一定的时间。但这是未来趋势,随着技术的迭代,很多行业都会慢慢成熟。IQx植保无人机网

  对于物流无人机的发展难点,他举例称:“楼宇间的运输对GPS信号精度很高,如果GPS信号不够,这时候导航控制很难。另外,物流无人机作业场景复杂,有摔坏的可能,成本就是很多厂商无法接受的。”IQx植保无人机网

  对于信号问题,亿航有自己的解决方案,在2017年11月,亿航智能就与华为建立合作,共建联网无人机“数字天空计划”。

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